商品の詳細
OHLINS オーリンズ 純正正規品 リアサスペンション レジェンド・ツイン HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring 箱入り
OHLINS:オーリンズ
リアサスペンション レジェンド・ツイン
コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感
正規品箱入りです。(箱に破れ汚れあります)
車高調性付きなのでローダウン可能です。
純正と違い滑らか追随性が良いです。
各種調整が可能です。
使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。
車両売却のため出品致します。
以下メーカー説明になります。
https://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/
※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。さらに車高調整機構を装備。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。）
長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。
“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。
スプリングカラー：イエロー
■シリンダー構造：シングルチューブ
■ピストン径：36mm
■ピギーバック式リザーバータンク搭載
■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
■車高調整機能あり
・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン
・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更
・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式
・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整
・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)
OHLINS:オーリンズ
リアサスペンション レジェンド・ツイン
コンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感
正規品箱入りです。(箱に破れ汚れあります)
車高調性付きなのでローダウン可能です。
純正と違い滑らか追随性が良いです。
各種調整が可能です。
使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。
車両売却のため出品致します。
以下メーカー説明になります。
https://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/
※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。さらに車高調整機構を装備。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。）
長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。
“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。
スプリングカラー：イエロー
■シリンダー構造：シングルチューブ
■ピストン径：36mm
■ピギーバック式リザーバータンク搭載
■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
■車高調整機能あり
・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン
・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更
・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式
・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整
・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)
商品の説明
最新のクチコミ
すべてよかったです。本当によかったと思います。
- gog*****さん
- 25歳
- アトピー
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購入品
商品は無事に届きました。迅速な対応に感謝いたします。また機会がありましたらよろしくお願い致します。
- hir*****さん
- 32歳
- アトピー
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