商品の詳細
当時物の激レア品です。
28年前の購入から使用頻度は約2万キロちょい使用。
車両の保管状態が悪かった為、ボディの腐食やビスのサビなどが目立ちます。
使用には全く問題無く2年前まで使用、のち当人O/H後2年間自宅保管、仕様変更及び倉庫整理及び終活の為、出品致します。
見た目はかなりやれていますので完全にO/H\u0026レストア「バラしてサンドブラスト、コーティングなど」をしてからご使用をお勧めします。
現在付いているM/Jは#125、P/Jは#50、A/Jは#230、N/PはYY8の上から2段目です。
勿論ポン付出来ますが車両1台1台セッティングが違いますので購入後そのまま付けてもちゃんと走りませんので常識的にご理解のある方のみ、宜しくお願い致します。
また、FCR、TMRなど今時のレーシングキャブレターとは違いますので不慣れの方は必ずレストア後、きちんとしたショップ様でセッティングを出して下さい。
セッティングが出ないとノーマルキャブより遅く、乗りにくくなります。
因みにゼファー1100ノーマルエンジンCRキャブ、PMCモナカ菅でZZR1100の並走メーター読みで250は超えるぐらい出ました。
その他アクティブのハイスロ、グリップは未使用、車検用?ファンネル防塵ネット「細かい目の網、スポンジは未使用」同調を取るのに便利な未使用の負圧取り出しニップル「スピンゴットに要加工」、P/J48、52、55、62各4本、M/J145、140、130、120が各4本、125、128が各2本のセットです。
また専用の燃料コック、CRスペシャルのノーマルのアイドリング調整もセットです。
燃料ホースやガスケット類Oリングなどゴム製品は劣化が進んでいます。
愛着を持ちレストア、O/Hして旧車ルックのドッカンパワーを味わってみませんか。
説明不足、写真不足の点は有るかと思いますがアップ致しました写真にて判断をお願い致します。
完全にNCNRです。
お値引き交渉は致しませんのでご理解のある方のみ、早い物勝ちで宜しくお願い致します。
送料はご負担致します。
商品の説明
最新のクチコミ
予定した通り届きました。ありがたいことです。
- tab*****さん
- 35歳
- アトピー
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注文から届くまでスピーディ 梱包、配達も申し分ありませんでした。
- gar*****さん
- 52歳
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無事届きましたありがとうございました、追跡出来るとありがたいと、思いました。
- xpv*****さん
- 49歳
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迅速な対応して頂き有難う御座います。気持ち良くお取引させて頂きました。
- rav*****さん
- 54歳
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綺麗な梱包、説明書、案内文、とかなり信頼感を感じる配送をしていただきました。 有り難うございました。
- naj*****さん
- 39歳
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いつもありがとうございます。又、宜しくお願い致します!
- tvz*****さん
- 33歳
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配送も問題ないです。梱包も特に問題なかったです。素早い配送ありがとうございました
- yur*****さん
- 33歳
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梱包は、軽量物の為必要最小限の梱包で良かった。配送は、注文から中2日で受け取りで、大変良かった。対応は、最安値で購入出来、速く届き良かった。
- lor*****さん
- 56歳
- アトピー
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問題無く納品されました。ありがとうございました。又、注文したいと思います。
- hay*****さん
- 31歳
- アトピー
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